Calcul de la distance de freinage et d’arrêt

Saisissez votre vitesse : le calculateur donne deux résultats séparés, un calcul physique avec votre temps de réaction et l’état de la chaussée (sec, mouillé, neige, verglas), et, pour comparaison, les règles empiriques des auto-écoles allemandes.

km/h
s
On retient généralement 1 seconde ; fatigue, distraction ou alcool l’allongent nettement.
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Résultat

Distance d’arrêt (calcul physique)
25,9 m
Calcul physique : d = v · t + v² ÷ (2a)
GrandeurRésultat
Distance de réaction13,9 m
Distance de freinage12,1 m
Distance d’arrêt25,9 m
Décélération8,0 m/s²
Temps jusqu’à l’arrêt2,7 s
Calcul physique : distance d’arrêt selon la chaussée
ChausséeDécélérationDistance de freinageDistance d’arrêt
sèche8,0 m/s²12,1 m25,9 m
mouillée4,0 m/s²24,1 m38,0 m
enneigée2,5 m/s²38,6 m52,5 m
verglacée0,8 m/s²120,6 m134,5 m
Règles empiriques allemandes (auto-école, route sèche)
GrandeurRègle (v en km/h)Résultat
Distance de réaction(v ÷ 10) × 315,0 m
Distance de freinage (freinage normal)(v ÷ 10)²25,0 m
Distance d’arrêt (freinage normal)réaction + freinage40,0 m
Distance de freinage (freinage d’urgence)(v ÷ 10)² ÷ 212,5 m
Distance d’arrêt (freinage d’urgence)réaction + freinage d’urgence27,5 m

Comment le calcul est fait

Le calcul physique

Avec une décélération constante, distance d’arrêt d = v · t + v² ÷ (2 · a) : v est la vitesse en m/s (km/h ÷ 3,6), t le temps de réaction en secondes et a la décélération en m/s². Pendant le temps de réaction, la voiture roule encore à pleine vitesse (distance de réaction) ; ensuite elle ralentit régulièrement (distance de freinage).

Calculer la distance de freinage en 3 étapes

  1. Choisissez l’unité (km/h ou mph) et saisissez la vitesse.
  2. Indiquez le temps de réaction et l’état de la chaussée : sèche, mouillée, neige, verglas ou décélération personnalisée.
  3. Lisez la distance de réaction, la distance de freinage et la distance d’arrêt, ainsi que la comparaison selon la chaussée.

Exemple : 90 km/h = 25 m/s, 1 s de réaction, route sèche à 8 m/s². Distance de réaction 25 m, distance de freinage 25² ÷ 16 = 39,1 m, distance d’arrêt 64,1 m.

D’où viennent les valeurs selon la chaussée

Ce sont des ordres de grandeur : pneus, charge, pente et ABS les modifient fortement. Choisissez « décélération personnalisée » pour votre propre valeur.

Les règles empiriques allemandes

En Allemagne, les auto-écoles enseignent des formules simples avec la vitesse en km/h : distance de réaction = (v ÷ 10) × 3, distance de freinage = (v ÷ 10)², divisée par deux en freinage d’urgence. À 50 km/h : 15 m + 25 m = 40 m. Ce sont des règles d’examen allemandes pour route sèche, affichées ici uniquement à titre de comparaison – ce ne sont pas des règles officielles en France.

Distance de sécurité

Le code de la route français impose aux véhicules légers hors agglomération un intervalle minimal de deux secondes avec le véhicule qui précède (article R412-12). À 90 km/h, deux secondes représentent 50 m – moins que la distance d’arrêt physique ci-dessus : l’intervalle compte sur le fait que le véhicule de devant freine lui aussi.

Autres outils pour la route : le calcul du coût carburant d’un trajet, le calculateur de dimensions de pneu et le calcul du coût de recharge d’une voiture électrique.

Questions fréquentes

Comment calculer la distance de freinage ?

Distance de freinage = v² ÷ (2 · a), avec v en m/s et a la décélération en m/s². À 90 km/h (25 m/s) et 8 m/s² : 625 ÷ 16 = 39,1 m.

Quelle est la distance d’arrêt à 50 km/h ?

Avec 1 s de réaction et un freinage appuyé sur route sèche (8 m/s²), environ 26 m : 13,9 m de réaction et 12,1 m de freinage. Sur chaussée mouillée, la distance de freinage double.

Que devient la distance de freinage si la vitesse double ?

Elle est multipliée par quatre, car la vitesse intervient au carré. La distance de réaction, elle, ne fait que doubler.

Quel temps de réaction retenir ?

On retient généralement une seconde. La fatigue, le téléphone ou l’alcool l’allongent : à 90 km/h, chaque seconde supplémentaire ajoute 25 m.

Quelle est la distance d’arrêt sur route mouillée ou verglacée ?

À 90 km/h avec 1 s de réaction : environ 103,1 m sur chaussée mouillée (4 m/s²) et 415,6 m sur verglas (0,8 m/s²), contre 64,1 m sur route sèche.

Sources et références juridiques

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