Calculadora de distância de frenagem

Como o cálculo é feito

O cálculo físico

Com desaceleração constante, distância de parada d = v · t + v² ÷ (2 · a): v é a velocidade em m/s (km/h ÷ 3,6), t o tempo de reação em segundos e a a desaceleração em m/s². Durante o tempo de reação o carro segue na mesma velocidade (distância de reação); depois reduz de forma uniforme (distância de frenagem).

Como calcular a distância de frenagem

1. Escolha a unidade (km/h ou mph) e digite a velocidade.
2. Informe o tempo de reação e a condição da pista: seca, molhada, neve, gelo ou uma desaceleração própria.
3. Veja a distância de reação, a de frenagem e a de parada, além da comparação por condição da pista.

Exemplo: 90 km/h = 25 m/s, 1 s de reação, pista seca a 8 m/s². Distância de reação 25 m, distância de frenagem 25² ÷ 16 = 39,1 m, distância de parada 64,1 m.

De onde vêm os valores por condição da pista

• Seca 8 m/s²: mais de 8 m/s² no asfalto seco (Wikipédia em alemão, “Bremsverzögerung”).
• Molhada 4 m/s²: o código de trânsito britânico (Highway Code, regra 227) diz que, na chuva, a distância de parada é pelo menos o dobro; por isso a desaceleração é dividida por dois.
• Neve 2,5 m/s²: meio da faixa de 1 a 4 m/s² citada para pista coberta de neve.
• Gelo 0,8 m/s²: segundo o Highway Code (regra 230), a distância de parada pode ser dez vezes maior que na pista seca.

São valores de referência: pneus, carga, inclinação e ABS mudam bastante o resultado. Em “desaceleração própria” você usa o seu valor.

As regras práticas alemãs

As autoescolas alemãs ensinam fórmulas simples com a velocidade em km/h: distância de reação = (v ÷ 10) × 3, distância de frenagem = (v ÷ 10)², metade numa frenagem de emergência. A 50 km/h: 15 m + 25 m = 40 m. São regras de prova alemãs para pista seca, mostradas só para comparação – não são regras oficiais no Brasil.

O que diz o Código de Trânsito Brasileiro

O art. 29, II, do CTB manda o condutor guardar distância de segurança lateral e frontal em relação aos demais veículos, considerando a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e do clima. O art. 43 determina que, ao regular a velocidade, o condutor observe constantemente as condições da via, do veículo e da carga, as condições meteorológicas e a intensidade do trânsito.

Mais ferramentas para quem dirige: a calculadora de combustível para viagem, a calculadora de pneus e medidas equivalentes e a calculadora do custo de recarga de carro elétrico.

Perguntas frequentes

Fontes e base legal

• Wikipedia – Bremsweg: Fahrschul-Faustformeln (Reaktionsweg, Bremsweg, Gefahrbremsung)
• Wikipedia – Bremsverzögerung: Anhaltswerte Pkw (trockener Asphalt > 8 m/s², Schnee 1–4 m/s²)
• The Highway Code – Rule 126 (stopping distances, two-second gap)
• The Highway Code – Rules 227 and 230 (wet: at least double; ice/snow: up to ten times)
• Lei 9.503/1997, art. 29, II, e art. 43: Código de Trânsito Brasileiro – distância de segurança e velocidade

Última atualização: 27 de setembro de 2026