Calculadora de distancia de frenado
Introduce la velocidad y obtendrás dos resultados separados: un cálculo físico con tu tiempo de reacción y el estado de la vía (seca, mojada, nieve, hielo) y, para comparar, las reglas prácticas de las autoescuelas alemanas.
Cómo se calcula
El cálculo físico
Con una deceleración constante, distancia de detención d = v · t + v² ÷ (2 · a): v es la velocidad en m/s (km/h ÷ 3,6), t el tiempo de reacción en segundos y a la deceleración en m/s². Durante el tiempo de reacción el coche sigue a la misma velocidad (distancia de reacción); después frena de forma uniforme (distancia de frenado).
Cómo calcular la distancia de frenado
- Elige la unidad (km/h o mph) e introduce la velocidad.
- Indica el tiempo de reacción y el estado de la vía: seca, mojada, nieve, hielo o una deceleración propia.
- Consulta la distancia de reacción, la de frenado y la de detención, además de la comparación según el estado de la vía.
Ejemplo: 90 km/h = 25 m/s, 1 s de reacción, vía seca a 8 m/s². Distancia de reacción 25 m, distancia de frenado 25² ÷ 16 = 39,1 m, distancia de detención 64,1 m.
De dónde salen los valores según el estado de la vía
- Seca 8 m/s²: más de 8 m/s² sobre asfalto seco (Wikipedia en alemán, «Bremsverzögerung»).
- Mojada 4 m/s²: el código de circulación británico (Highway Code, regla 227) indica que con lluvia la distancia de detención es al menos el doble; por eso se divide la deceleración entre dos.
- Nieve 2,5 m/s²: punto medio del intervalo de 1 a 4 m/s² citado para calzada nevada.
- Hielo 0,8 m/s²: según el Highway Code (regla 230), la distancia de detención puede ser diez veces mayor que en seco.
Son valores orientativos: neumáticos, carga, pendiente y ABS los cambian mucho. Con «deceleración propia» puedes usar tu propio valor.
Las reglas prácticas alemanas
Las autoescuelas alemanas enseñan fórmulas sencillas con la velocidad en km/h: distancia de reacción = (v ÷ 10) × 3, distancia de frenado = (v ÷ 10)², la mitad en una frenada de emergencia. A 50 km/h: 15 m + 25 m = 40 m. Son reglas de examen alemanas para vía seca, que se muestran solo para comparar; no son reglas oficiales en España ni en México.
Qué dice el Reglamento General de Circulación
En España, el artículo 45 del RGC exige adaptar la velocidad a las circunstancias para poder detener el vehículo dentro de los límites del campo de visión, y el artículo 54 obliga a mantener con el vehículo precedente una distancia de seguridad que permita detenerse sin colisionar si frena bruscamente.
Más herramientas para conducir: la calculadora de gasolina para viajes, la calculadora de neumáticos equivalentes y la calculadora del costo de recarga de un coche eléctrico.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se calcula la distancia de frenado?
Distancia de frenado = v² ÷ (2 · a), con v en m/s y a la deceleración en m/s². A 90 km/h (25 m/s) y 8 m/s²: 625 ÷ 16 = 39,1 m.
¿Cuál es la distancia de detención a 50 km/h?
Con 1 s de reacción y una frenada fuerte en seco (8 m/s²), unos 26 m: 13,9 m de reacción y 12,1 m de frenado. Con la vía mojada, la distancia de frenado se duplica.
¿Qué pasa con la distancia de frenado si se duplica la velocidad?
Se multiplica por cuatro, porque la velocidad entra al cuadrado. La distancia de reacción solo se duplica.
¿Qué tiempo de reacción debo usar?
Alrededor de 1 segundo para un conductor atento. A 90 km/h, cada segundo adicional de reacción suma 25 m a la distancia de detención.
¿Cuál es la distancia de detención con lluvia o hielo?
A 90 km/h y con 1 s de reacción: unos 103,1 m con la vía mojada (4 m/s²) y 415,6 m sobre hielo (0,8 m/s²), frente a 64,1 m en seco.
Fuentes y base legal
- Wikipedia – Bremsweg: Fahrschul-Faustformeln (Reaktionsweg, Bremsweg, Gefahrbremsung)
- Wikipedia – Bremsverzögerung: Anhaltswerte Pkw (trockener Asphalt > 8 m/s², Schnee 1–4 m/s²)
- The Highway Code – Rule 126 (stopping distances, two-second gap)
- The Highway Code – Rules 227 and 230 (wet: at least double; ice/snow: up to ten times)
- arts. 45 y 54 RGC (RD 1428/2003): Reglamento General de Circulación – adecuación de la velocidad y distancia de seguridad
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