Calculadora de distancia de frenado

Introduce la velocidad y obtendrás dos resultados separados: un cálculo físico con tu tiempo de reacción y el estado de la vía (seca, mojada, nieve, hielo) y, para comparar, las reglas prácticas de las autoescuelas alemanas.

km/h
s
Un conductor atento reacciona en torno a 1 segundo; el cansancio, las distracciones o el alcohol lo alargan.
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Resultado

Distancia de detención (cálculo físico)
25,9 m
Cálculo físico: d = v · t + v² ÷ (2a)
MagnitudResultado
Distancia de reacción13,9 m
Distancia de frenado12,1 m
Distancia de detención25,9 m
Deceleración8,0 m/s²
Tiempo hasta detenerse2,7 s
Cálculo físico: distancia de detención según la vía
Estado de la víaDeceleraciónDistancia de frenadoDistancia de detención
seca8,0 m/s²12,1 m25,9 m
mojada4,0 m/s²24,1 m38,0 m
nieve2,5 m/s²38,6 m52,5 m
hielo0,8 m/s²120,6 m134,5 m
Reglas prácticas alemanas (autoescuela, vía seca)
MagnitudRegla (v en km/h)Resultado
Distancia de reacción(v ÷ 10) × 315,0 m
Distancia de frenado (frenada normal)(v ÷ 10)²25,0 m
Distancia de detención (frenada normal)reacción + frenado40,0 m
Distancia de frenado (frenada de emergencia)(v ÷ 10)² ÷ 212,5 m
Distancia de detención (frenada de emergencia)reacción + frenado de emergencia27,5 m

Cómo se calcula

El cálculo físico

Con una deceleración constante, distancia de detención d = v · t + v² ÷ (2 · a): v es la velocidad en m/s (km/h ÷ 3,6), t el tiempo de reacción en segundos y a la deceleración en m/s². Durante el tiempo de reacción el coche sigue a la misma velocidad (distancia de reacción); después frena de forma uniforme (distancia de frenado).

Cómo calcular la distancia de frenado

  1. Elige la unidad (km/h o mph) e introduce la velocidad.
  2. Indica el tiempo de reacción y el estado de la vía: seca, mojada, nieve, hielo o una deceleración propia.
  3. Consulta la distancia de reacción, la de frenado y la de detención, además de la comparación según el estado de la vía.

Ejemplo: 90 km/h = 25 m/s, 1 s de reacción, vía seca a 8 m/s². Distancia de reacción 25 m, distancia de frenado 25² ÷ 16 = 39,1 m, distancia de detención 64,1 m.

De dónde salen los valores según el estado de la vía

Son valores orientativos: neumáticos, carga, pendiente y ABS los cambian mucho. Con «deceleración propia» puedes usar tu propio valor.

Las reglas prácticas alemanas

Las autoescuelas alemanas enseñan fórmulas sencillas con la velocidad en km/h: distancia de reacción = (v ÷ 10) × 3, distancia de frenado = (v ÷ 10)², la mitad en una frenada de emergencia. A 50 km/h: 15 m + 25 m = 40 m. Son reglas de examen alemanas para vía seca, que se muestran solo para comparar; no son reglas oficiales en España ni en México.

Qué dice el Reglamento General de Circulación

En España, el artículo 45 del RGC exige adaptar la velocidad a las circunstancias para poder detener el vehículo dentro de los límites del campo de visión, y el artículo 54 obliga a mantener con el vehículo precedente una distancia de seguridad que permita detenerse sin colisionar si frena bruscamente.

Más herramientas para conducir: la calculadora de gasolina para viajes, la calculadora de neumáticos equivalentes y la calculadora del costo de recarga de un coche eléctrico.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se calcula la distancia de frenado?

Distancia de frenado = v² ÷ (2 · a), con v en m/s y a la deceleración en m/s². A 90 km/h (25 m/s) y 8 m/s²: 625 ÷ 16 = 39,1 m.

¿Cuál es la distancia de detención a 50 km/h?

Con 1 s de reacción y una frenada fuerte en seco (8 m/s²), unos 26 m: 13,9 m de reacción y 12,1 m de frenado. Con la vía mojada, la distancia de frenado se duplica.

¿Qué pasa con la distancia de frenado si se duplica la velocidad?

Se multiplica por cuatro, porque la velocidad entra al cuadrado. La distancia de reacción solo se duplica.

¿Qué tiempo de reacción debo usar?

Alrededor de 1 segundo para un conductor atento. A 90 km/h, cada segundo adicional de reacción suma 25 m a la distancia de detención.

¿Cuál es la distancia de detención con lluvia o hielo?

A 90 km/h y con 1 s de reacción: unos 103,1 m con la vía mojada (4 m/s²) y 415,6 m sobre hielo (0,8 m/s²), frente a 64,1 m en seco.

Fuentes y base legal

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