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Calculadora de offset de roda

Esta calculadora de offset de roda mostra como roda e pneu se deslocam quando mudam o offset, a largura da roda ou a do pneu: quantos milímetros a mais o para-lama e a suspensão precisam e como a bitola muda.

Exemplo: Largura da roda atual (J) 7 pol · Offset atual (ET) 45 mm · Largura do pneu atual 205 mm · Largura da roda nova (J) 8 pol · Offset novo (ET) 35 mm · Largura do pneu novo 225 mm → Deslocamento: Externo +20 mm · interno 0 mm. Fonte: Wikipedia – Wheel offset (definição de ET/offset, efeito no paralama e no eixo). Atualizado em: .

pol
ex.: 7 para 7J × 16
mm
gravado na roda, ex.: ET45; offset positivo leva a face de fixação para fora
mm
primeiro número da medida, ex.: 205 em 205/55 R16; 0 = ignorar
pol
mm
mm
0 = ignorar
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Resultado

Deslocamento
Externo +20 mm · interno 0 mm
Interno e externo comparados
PeçaInterno (rumo à suspensão)Externo (rumo ao para-lama)
Roda+2,7+22,7
Pneu0+20
Como ler o resultado
  • Bitola por eixo: +20 mm (cada roda sai metade da variação).
  • Interno: valor positivo chega mais perto do amortecedor e dos freios; valor negativo dá mais espaço rumo à suspensão.
  • Externo: valor positivo chega mais perto do para-lama; valor negativo recolhe a roda.
  • A linha do pneu usa a largura do pneu; a da roda usa a largura da roda.
Valores calculados para roda e pneu no centro da roda; a folga real depende do formato do pneu, do curso da suspensão e da esterçada. A regularização de rodas novas segue as regras do seu país.

Como o cálculo é feito

Com um offset 10 mm menor, a roda fica 10 mm mais para fora e a bitola aumenta 20 mm por eixo. A calculadora de offset de roda mostra isso para seus valores atuais e novos, separadamente para roda e pneu.

O que significa offset

O offset (ET, do alemão “Einpresstiefe”) é a distância entre a face de fixação no cubo e o plano central da roda, em milímetros. Valor positivo coloca a face de fixação rumo à borda externa, então a roda fica mais para dentro. Valor menor ou negativo empurra a roda para fora.

Como é calculado

A largura J é convertida de polegadas a 25,4 mm; só as diferenças contam, então a espessura da borda não importa. Outro offset também muda o raio de rolagem e carrega os rolamentos de outro modo.

Veja também: o cálculo do tamanho dos pneus, a distância de frenagem e a conversão de polegadas para centímetros.

Perguntas frequentes

O que significa ET na roda?

ET vem do alemão “Einpresstiefe”: a distância entre a face de fixação no cubo e o plano central da roda, em milímetros. Quanto menor a ET, mais para fora a roda fica.

O que muda com um offset menor?

A cada milímetro a menos de offset, a roda inteira fica um milímetro mais para fora: mais espaço por dentro rumo à suspensão, menos por fora rumo ao para-lama. ET 35 em vez de 45 empurra a roda 10 mm para fora.

O que muda com uma roda mais larga?

A roda cresce dos dois lados pela metade da largura a mais. Uma polegada a mais (25,4 mm) avança 12,7 mm em cada lado.

Outro offset muda o comportamento?

Sim, muda o raio de rolagem e a carga nos rolamentos. Por isso é preciso cautela ao se afastar do valor do fabricante.

Posso montar qualquer roda?

Não. Medidas permitidas, offsets e eventual obrigação de regularização seguem as regras do seu país e a aprovação do fabricante; a calculadora não substitui uma verificação.

Fontes e base legal

Última atualização: · Princípios editoriais

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