Velg ET-waarde berekenen

Met deze rekenhulp om de velg ET-waarde te berekenen zie je hoe velg en band verschuiven als de ET, velgbreedte of bandbreedte verandert: hoeveel millimeter meer ruimte hebben wielkast en ophanging nodig en hoe verandert de spoorbreedte?

Voorbeeld: Huidige velgbreedte (J) 7 inch · Huidige ET 45 mm · Huidige bandbreedte 205 mm · Nieuwe velgbreedte (J) 8 inch · Nieuwe ET 35 mm · Nieuwe bandbreedte 225 mm → Verschuiving: Buiten +20 mm · binnen 0 mm. Bron: Wikipedia – Wheel offset (definitie van ET/inpershoogte, effect op wielkast en as). Bijgewerkt: .

inch
bijv. 7 bij 7J × 16
mm
op de velg gestempeld, bijv. ET45; een positieve ET brengt het montagevlak naar buiten
mm
eerste getal van de bandmaat, bijv. 205 bij 205/55 R16; 0 = negeren
inch
mm
mm
0 = negeren
Mijn toolboxJe invoer wordt alleen in deze browser opgeslagen.

Resultaat

Verschuiving
Buiten +20 mm · binnen 0 mm
Binnen en buiten vergeleken
OnderdeelBinnen (naar de ophanging)Buiten (naar de wielkast)
Velg+2,7+22,7
Band0+20
Zo lees je het resultaat
  • Spoorbreedte per as: +20 mm (elk wiel schuift de helft van de verandering naar buiten).
  • Binnen: een plusje komt dichter bij schokdemper en remmen, een minnetje geeft meer ruimte naar de ophanging.
  • Buiten: een plusje komt dichter bij de wielkast, een minnetje schuift het wiel naar binnen.
  • De bandregel gebruikt de bandbreedte, de velgregel de velgbreedte.
Berekende waarden voor velg en band in het midden van het wiel; echte vrijheid hangt af van bandvorm, veerweg en stuuruitslag. Toelating van nieuwe wielen volgt de regels van je land.

Zo wordt het berekend

Met een 10 mm lagere ET zit het wiel 10 mm verder naar buiten en wordt het spoor 20 mm breder per as. De rekenhulp toont dat voor je oude en nieuwe waarden, apart voor velg en band.

Wat ET betekent

De ET (van het Duitse “Einpresstiefe”, in het Engels offset) is de afstand tussen het montagevlak op de naaf en het middenvlak van de velg, in millimeters. Een positieve waarde plaatst het montagevlak naar de buitenrand, zodat het wiel dieper ligt. Een lagere of negatieve waarde duwt het wiel naar buiten.

Zo wordt het berekend

De velgbreedte J wordt van inches met 25,4 mm omgerekend; alleen verschillen tellen, dus de dikte van de velgrand speelt geen rol. Een andere ET verandert ook de scrubradius en belast de wiellagers anders.

Handig erbij: de bandenmaat berekenen, de remweg en de omrekening van inch naar centimeter.

Veelgestelde vragen

Wat betekent ET bij velgen?

ET komt van het Duitse “Einpresstiefe”: de afstand tussen het montagevlak op de naaf en het middenvlak van de velg, in millimeters. Hoe lager de ET, hoe verder het wiel naar buiten zit.

Wat levert een lagere ET op?

Per millimeter lagere ET zit het hele wiel een millimeter verder naar buiten: binnen meer ruimte naar de ophanging, buiten minder naar de wielkast. ET 35 in plaats van 45 duwt het wiel 10 mm naar buiten.

Wat verandert er bij een bredere velg?

De velg groeit aan beide kanten met de helft van de extra breedte. Een inch breder (25,4 mm) steekt aan elke kant 12,7 mm verder uit.

Verandert een andere ET het rijgedrag?

Ja, het verandert de scrubradius en de belasting van de wiellagers. Daarom is afwijken van de fabriekswaarde riskant.

Mag ik zomaar andere velgen monteren?

Nee. Toegestane maten, ET-waarden en een eventuele meldplicht volgen uit de regels van je land en de goedkeuring van de fabrikant; de rekenhulp vervangt geen controle.

Bronnen en wettelijke basis

Bijgewerkt op: · Redactioneel beleid

Vergelijkbare tools