Jant ET hesaplama

Bu jant ET hesaplama aracı, ET, jant genişliği ya da lastik genişliği değiştiğinde jant ve lastiğin nasıl kaydığını gösterir: çamurluk ve süspansiyon kaç milimetre daha fazla yer ister, iz genişliği nasıl değişir?

Örnek: Mevcut jant genişliği (J) 7 inç · Mevcut ET 45 mm · Mevcut lastik genişliği 205 mm · Yeni jant genişliği (J) 8 inç · Yeni ET 35 mm · Yeni lastik genişliği 225 mm → Kayma: Dış +20 mm · iç 0 mm. Kaynak: Wikipedia – Wheel offset (ET/ofset tanımı, tekerlek yuvası ve aks üzerindeki etkisi). Güncelleme: .

inç
örn. 7J × 16 için 7
mm
jantın üzerinde yazar, örn. ET45; pozitif ET bağlantı yüzeyini dışa alır
mm
ölçünün ilk sayısı, örn. 205/55 R16'da 205; 0 = yok say
inç
mm
mm
0 = yok say
AraçlarımGirdileriniz yalnızca bu tarayıcıda saklanır.

Sonuç

Kayma
Dış +20 mm · iç 0 mm
İç ve dış karşılaştırması
Parçaİç (süspansiyona doğru)Dış (çamurluğa doğru)
Jant+2,7+22,7
Lastik0+20
Sonuç nasıl okunur
  • Akstaki iz genişliği: +20 mm (her teker değişimin yarısı kadar dışarı kayar).
  • İç: artı değer amortisöre ve frenlere yaklaşır, eksi değer süspansiyon tarafında daha çok yer bırakır.
  • Dış: artı değer çamurluğa yaklaşır, eksi değer tekeri içeri alır.
  • Lastik satırı lastik genişliğini, jant satırı jant genişliğini kullanır.
Jant ve lastik için teker merkezinde hesaplanan değerlerdir; gerçek boşluk lastik şekline, süspansiyon yolculuğuna ve direksiyon kırılmasına bağlıdır. Yeni tekerlerin onayı ülkenizin mevzuatına tabidir.

Nasıl hesaplanır?

ET 10 mm daha düşükse teker 10 mm daha dışarıda durur ve iz genişliği aks başına 20 mm artar. Jant ET hesaplama aracı bunu mevcut ve yeni değerleriniz için, jant ve lastik ayrı ayrı gösterir.

ET ne demek

Offset (ET, Almanca “Einpresstiefe”), poyra üzerindeki bağlantı yüzeyinin jant orta düzlemine uzaklığıdır, milimetre cinsinden. Pozitif değer bağlantı yüzeyini dış kenara yaklaştırır, yani teker daha içeride durur. Daha düşük ya da negatif değer tekeri dışarı iter.

Nasıl hesaplanır

J genişliği inçten 25,4 mm ile çevrilir; yalnızca farklar sayılır, bu yüzden jant kenarı kalınlığı önemli değildir. Farklı bir ET, direksiyon yarıçapını da değiştirir ve rulmanları farklı yükler.

Şunlar da işe yarar: lastik ebadı hesaplama, fren mesafesi ve inç-santimetre çevirici.

Sıkça sorulan sorular

Jantta ET ne demek?

ET, Almanca “Einpresstiefe” sözcüğünden gelir: poyra üzerindeki bağlantı yüzeyinin jant orta düzlemine milimetre cinsinden uzaklığı. ET ne kadar düşükse teker o kadar dışarıda durur.

Daha düşük ET ne sağlar?

ET'nin her bir milimetre düşüşünde tüm teker bir milimetre daha dışarıda durur: içeride süspansiyon tarafında daha çok yer, dışarıda çamurluk tarafında daha az yer olur. 45 yerine ET 35 tekeri 10 mm dışarı iter.

Daha geniş jantta ne değişir?

Jant iki yana da ekstra genişliğin yarısı kadar büyür. Bir inç daha geniş jant (25,4 mm) her yana 12,7 mm daha fazla çıkar.

Farklı ET sürüş davranışını değiştirir mi?

Evet, direksiyon yarıçapını ve rulman yükünü değiştirir. Bu yüzden üretici değerinden sapmak dikkat ister.

İstediğim jantı takabilir miyim?

Hayır. İzin verilen ölçüler, ET değerleri ve olası tescil yükümlülüğü ülkenizin mevzuatına ve üretici onayına bağlıdır; araç kontrolün yerini tutmaz.

Kaynaklar ve yasal dayanak

Güncelleme: · Editoryal ilkeler

Benzer araçlar