ID

Kalkulator biaya charging mobil listrik

Masukkan kapasitas baterai dan persentase isi baterai (atau kWh yang diisi), serta harga listrik per kWh di rumah dan di SPKLU. Kalkulator menghitung biaya sekali charging, energi dari jaringan termasuk rugi pengisian, penghematan charging di rumah dan biaya per 100 km.

kWh
%
%
%
Bagian energi dari jaringan yang tidak sampai ke baterai. Pengukuran ADAC: wallbox 5,1–7,0 %, stopkontak rumah 12,7–24,2 %, fast charging DC 5–15 %.
Rp/kWh
Nilai contoh – masukkan tarif per kWh sesuai golongan daya dan tagihan Anda
Rp/kWh
Nilai contoh – masukkan harga yang tertera di SPKLU atau aplikasinya
kWh/100 km
Nilai contoh. Angka dari layar mobil (tanpa rugi pengisian); 0 = hasil per 100 km tidak ditampilkan
Input Anda hanya disimpan di browser ini.

Hasil

Biaya charging di rumah
Rp 60.000
Biaya charging di SPKLU
Rp 100.000
Penghematan charging di rumah
Rp 40.000
Penghematan dalam persen (dibanding SPKLU)
40%
Energi masuk ke baterai (kWh)
36
Energi dari jaringan termasuk rugi (kWh)
40
di antaranya rugi pengisian (kWh)
4
Biaya per 100 km (rumah)
Rp 30.000 per 100 km
Biaya per 100 km (SPKLU)
Rp 50.000 per 100 km
Jarak tempuh dari pengisian ini
200 km

Cara menghitung

Cara menghitung biaya charging mobil listrik

Kalkulator pertama-tama menentukan berapa energi yang masuk ke baterai. Anda bisa memasukkan kWh secara langsung (dari aplikasi mobil) atau memakai kapasitas baterai dan persentase isi (SoC):

Energi masuk ke baterai = kapasitas × (SoC target − SoC awal) ÷ 100

Saat charging, sebagian listrik hilang – terutama di pengisi daya dalam mobil (on-board charger) yang mengubah arus bolak-balik (AC) menjadi arus searah (DC), juga pada sistem mobil yang menyala, kabel dan baterai itu sendiri. Yang Anda bayar adalah energi dari jaringan. Kalkulator ini mendefinisikan rugi pengisian sebagai bagian energi jaringan yang tidak sampai ke baterai (sama dengan 1 − efisiensi pengisian pada pengukuran ADAC dan data DOE):

Energi dari jaringan = energi masuk ke baterai ÷ (1 − rugi)
Biaya = energi dari jaringan × harga per kWh

Mengalikan dengan (1 + rugi) sedikit terlalu rendah: dengan rugi 10 %, 36 kWh berarti 40,00 kWh dari jaringan, bukan 39,60 kWh.

Contoh dengan nilai awal

Baterai 60 kWh diisi dari 20 % ke 80 %, rugi pengisian 10 %, harga contoh Rp 1.500/kWh di rumah dan Rp 2.500/kWh di SPKLU:

Harga di atas adalah contoh netral, bukan tarif resmi atau rata-rata nasional – masukkan tarif listrik sesuai golongan daya di tagihan Anda dan harga dari operator charging. Biaya pasang home charging, biaya layanan atau biaya parkir tidak termasuk.

Berapa besar rugi pengisian?

Departemen Energi AS (DOE) di fueleconomy.gov menyebut efisiensi pengisian baterai „bervariasi, tetapi sering 84 % sampai 93 %“ – artinya rugi 7–16 %. Klub otomotif Jerman ADAC mengukur pada lima model terbaru rugi 5,1–7,0 % dengan wallbox 11/22 kW, 12,7–24,2 % di stopkontak rumah biasa dan total 5–15 % saat fast charging DC; perbedaannya tergantung berapa banyak energi dipakai untuk mengatur suhu baterai.

Nilai awal 10 % berada dalam rentang DOE. Untuk wallbox Anda bisa memasukkan sekitar 7 %, untuk stopkontak rumah sekitar 15 % – pada contoh, energi dari jaringan naik menjadi 36 ÷ 0,85 = 42,35 kWh dan biaya di rumah menjadi sekitar Rp 63.529. Menurut ADAC, layar mobil tidak menampilkan rugi ini.

Biaya per 100 km dan jarak tempuh

Jika Anda memasukkan konsumsi dalam kWh/100 km, kalkulator menampilkan biaya per 100 km termasuk rugi (kWh/100 km ÷ (1 − rugi) × harga) dan jarak tempuh dari pengisian ini (energi masuk ke baterai ÷ kWh/100 km × 100). Jarak tempuh nyata bergantung pada kecepatan, suhu, kemacetan dan pemakaian AC; anggap hasilnya sebagai perkiraan.

Pertanyaan umum

Bagaimana cara menghitung biaya charging mobil listrik?

Bagi kWh yang diisi dengan (1 − rugi pengisian), lalu kalikan dengan harga per kWh. Contoh: 36 kWh dengan rugi 10 % berarti 40 kWh dari jaringan – dengan Rp 1.500/kWh menjadi Rp 60.000.

Berapa biaya charging mobil listrik di rumah?

Tergantung tarif listrik dan jumlah energi yang diisi. Mengisi baterai 60 kWh dari 20 % ke 80 % dengan rugi 10 % membutuhkan sekitar 40 kWh; dengan tarif contoh Rp 1.500/kWh biayanya sekitar Rp 60.000.

Berapa biaya charging per kWh di SPKLU?

Harga ditentukan oleh operator dan jenis pengisian (misalnya fast charging). Masukkan harga per kWh yang tertera di SPKLU atau aplikasinya; kalkulator lalu menghitung total biaya dan selisihnya dengan charging di rumah.

Berapa banyak energi yang hilang saat charging?

DOE menyebut efisiensi pengisian sering 84–93 %, jadi rugi 7–16 %. ADAC mengukur 5,1–7,0 % dengan wallbox, 12,7–24,2 % di stopkontak rumah dan 5–15 % saat fast charging DC.

Berapa biaya mobil listrik per 100 km?

Bagi konsumsi kWh/100 km dengan (1 − rugi) lalu kalikan dengan harga. 18 kWh/100 km, rugi 10 % dan Rp 1.500/kWh menghasilkan Rp 30.000 per 100 km.

Apa itu SoC?

State of Charge – persentase isi baterai. Mengisi baterai 60 kWh dari 20 % ke 80 % menambah 60 × 0,6 = 36 kWh.

Sumber dan dasar hukum

Diperbarui:

Alat terkait