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Ladezeit E-Auto berechnen – wie lange dauert das Laden?

Mit diesem Rechner können Sie die Ladezeit Ihres E-Autos berechnen: Akkugröße, Start- und Ziel-Ladestand und die Ladeleistung eintragen, und Sie sehen sofort, wie lange das Laden dauert, wie viel Energie fließt und wie viele Kilometer Reichweite dazukommen.

Quelle: ADAC – Ladeverluste beim Elektroauto: Messung an Steckdose, 11-/22-kW-Wallbox und DC-Schnellladen (Stand 06.08.2026, abgerufen 30.09.2026). Stand: .

kWh
Steht im Datenblatt; die nutzbare Kapazität ist meist etwas kleiner als die Brutto-Angabe
%
%
Für den Alltag genügen oft 80 %
Ab 30 kW rechnet der Rechner mit Gleichstrom (DC), darunter mit Wechselstrom (AC)
kW
Onboard-Lader, oft 11 kW; steht im Datenblatt. Das Auto lädt nie schneller als dieser Wert.
kW
Spitzenwert am Schnelllader laut Datenblatt
%
Wallbox typisch 5–10 %, Haushaltssteckdose deutlich mehr
kWh/100 km
Realverbrauch, nicht der Normwert
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Ergebnis

Ladedauer
3 h 38 min
Wirksame Ladeleistung
11 kW (Wechselstrom)
Energie
36 kWh im Akku, dafür 40 kWh aus dem Netz (10 % Ladeverluste).
Reichweite
Dazu kommen rund 200 km; bei Zielladestand insgesamt rund 267 km.
Rechenweg
36 kWh ÷ (11 kW × 90 % Wirkungsgrad) = 3 h 38 min.
Bei Wechselstrom sinkt die Leistung im Winter, bei kaltem Akku und bei Teilladung des Autos leicht ab; die Ladeverluste sind einstellbar. Ergebnis als Schätzung: Temperatur, Akkuzustand und Ladesäule verändern die Zeit.

So wird gerechnet

So wird die Ladezeit berechnet

Die Grundformel ist einfach: Ladezeit = Energie ÷ Leistung. Die Energie ergibt sich aus der Akkugröße und dem Ladehub. Beispiel: Ein Akku mit 60 kWh wird von 20 % auf 80 % geladen, das sind 60 × 0,6 = 36 kWh. An einer Wallbox mit 11 kW und 10 % Ladeverlusten kommen 11 × 0,9 = 9,9 kW im Akku an, die Ladezeit beträgt 36 ÷ 9,9 ≈ 3 Std. 38 Min.

Was die Ladeleistung bestimmt

Reichweitengewinn

Die hinzugewonnene Reichweite ist die geladene Energie geteilt durch Ihren Verbrauch: 36 kWh bei 18 kWh/100 km sind 200 km. Nehmen Sie den Realverbrauch aus dem Bordcomputer, denn der Normwert liegt oft darunter. Was die Ladung kostet, rechnet der E-Auto Ladekosten-Rechner; Watt und Ampere wandelt Watt in Ampere um, und die Kosten für Geräte zeigt der Stromkosten-Rechner.

Grenzen

Kälte, ein vorgewärmter oder kalter Akku, gleichzeitige Nutzer an der Ladesäule und die individuelle Ladekurve verändern die Dauer um Minuten bis Stunden. Betrachten Sie das Ergebnis als Richtwert, nicht als Zusage.

Häufige Fragen

Wie kann ich die Ladezeit meines E-Autos berechnen?

Akkukapazität mal Ladehub (Ziel minus Start in Prozent) ergibt die Energie in kWh; geteilt durch die Ladeleistung in kW ergibt sie die Stunden. Der Rechner berücksichtigt Ladeverluste und die Grenzen des Autos.

Wie lange dauert das Laden an der Wallbox mit 11 kW?

Bei 60 kWh Akku von 20 auf 80 % etwa 3 Std. 38 Min. mit 10 % Ladeverlusten. Von 10 auf 100 % sind es rund 5 Std. 27 Min.

Warum lädt mein Auto an einer 22-kW-Säule nicht schneller?

Weil der Bordlader begrenzt: Viele Autos nehmen an Wechselstrom nur 11 kW auf. Schneller geht es nur am Gleichstrom-Schnelllader.

Warum wird ab 80 % langsamer geladen?

Der Akku und das Batteriemanagement reduzieren die Leistung bei hohem Ladestand, um die Zellen zu schonen. Der Rechner nimmt dafür 30 % der Leistung an.

Wie berechne ich die Reichweite, die ich nachlade?

Geladene Energie in kWh geteilt durch den Verbrauch in kWh je Kilometer. 36 kWh bei 18 kWh/100 km ergeben 200 km.

Wie viel Ampere braucht eine 11-kW-Wallbox?

Dreiphasig etwa 16 A je Phase (3 × 230 V × 16 A ≈ 11 kW). Einphasig sind es 16 A für 3,7 kW und 32 A für 7,4 kW.

Quellen und Rechtsgrundlagen

Stand:

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