Pression des pneus selon la température
La pression d’un pneu varie avec la température : gonflé à 2,5 bars à 20 °C, il n’a plus qu’environ 2,26 bars à 0 °C. Le calculateur donne la pression à toute température et la valeur à régler dans un garage chauffé.
Exemple : Pression du pneu (manomètre) 2,5 · Unité: bar · Température lors de la mesure 20 · Nouvelle température 0 · Unité de température: °C → Pression du pneu : À 0 °C : 2,26 bar (−0,24 bar). Source : OpenStax, College Physics 2e, 13.3 The Ideal Gas Law – example “Calculating Pressure Changes Due to Temperature Changes: Tire Pressure” (P_f = P_0 · T_f/T_0, absolute pressure and temperature; 7.00 × 10⁵ Pa at 18 °C → 7.41 × 10⁵ Pa at 35 °C) (read 10.10.2026). Mise à jour : .
Comment le calcul est fait
Pression nouvelle = (pression + pression atmosphérique) × T nouvelle ÷ T ancienne − pression atmosphérique, avec les températures en kelvins (°C + 273,15). C’est la loi des gaz parfaits à volume constant : la pression absolue varie comme la température absolue. Le manomètre affiche une pression relative, au-dessus de l’air ambiant ; le calculateur ajoute donc 1,01325 bar avant le calcul et le retire ensuite.
Le manuel de physique OpenStax le montre sur un pneu de vélo : 7,00 · 10⁵ Pa absolus à 18 °C deviennent 7,41 · 10⁵ Pa à 35 °C, soit environ 6 % de plus. Il rappelle aussi que la plupart des constructeurs indiquent la pression pour des pneus froids.
Tableau pour 2,5 bars réglés à 20 °C
| Température | Pression |
|---|---|
| −20 °C | 2,02 bars |
| −10 °C | 2,14 bars |
| 0 °C | 2,26 bars |
| 30 °C | 2,62 bars |
À 2,5 bars, la pression varie donc d’environ 0,12 bar par tranche de 10 °C. Plus la pression de gonflage est élevée, plus l’écart est grand.
Garage chaud, matin froid
- Pour avoir 2,5 bars à 0 °C dehors, gonflez à environ 2,76 bars dans un garage à 20 °C.
- Après un trajet, les pneus sont plus chauds que l’air : le manomètre indique plus que la pression à froid.
- Le calcul suppose qu’aucun air ne s’échappe et que le volume du pneu ne change pas.
Pour changer d’unité, utilisez la conversion bar en psi ; la loi générale se calcule avec la loi des gaz parfaits.
Questions fréquentes
De combien baisse la pression des pneus quand il fait froid ?
À 2,5 bars, d’environ 0,12 bar par 10 °C. De 20 °C à 0 °C, la pression passe de 2,5 à environ 2,26 bars.
Faut-il regonfler en hiver ?
La valeur du constructeur s’entend à froid. Si vous gonflez dans un local chaud, la pression sera plus basse dehors : pour 2,5 bars à 0 °C, réglez environ 2,76 bars à 20 °C.
Pourquoi calculer en pression absolue ?
La loi des gaz s’applique à la pression absolue. Le manomètre donne la pression relative ; on ajoute donc 1,01325 bar puis on le retire.
La pression augmente-t-elle en roulant ?
Oui, l’air du pneu se réchauffe. Mesurez à froid, avant de rouler ou après un long arrêt.
Quelle variation par degré ?
À 2,5 bars, environ 0,012 bar par degré Celsius : la pression absolue d’environ 3,51 bars varie de 1/293 par degré.
Sources et références juridiques
- OpenStax, College Physics 2e, 13.3 The Ideal Gas Law – example “Calculating Pressure Changes Due to Temperature Changes: Tire Pressure” (P_f = P_0 · T_f/T_0, absolute pressure and temperature; 7.00 × 10⁵ Pa at 18 °C → 7.41 × 10⁵ Pa at 35 °C) (read 10.10.2026)
- NIST SP 811, Appendix B.8: 1 atm = 101.325 kPa, 1 bar = 100 kPa, 1 psi = 6.894 757 kPa (read 10.10.2026)
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